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Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007
Donnerstag, 17. Februar 2011, 11:25
Auswandern von D nach A und Auto in Österreich versichern
Hab grade eben mit ner Österreichischen Autoversicherung telefoniert und wollte wissen ob man die Prozente die man in z.B. Deutschland "erfahren" hat auch mit übernehmen kann wenn man z.B. in Österreich ein Auto anmeldet...
Laut Aussage der Dame von der HDI Österreich spielen die % keine Rolle sondern die Schadenfreien Jahre sind wichtig.
Diese können innerhalb der EU mit übernommen werden!
Leider würde mein Auto in Österreich im Jahr 500.-€ mehr kosten als in Deutschland.
Wäre nur ein nettes Gimmick gewesen mit nem Österreichischen Kennzeichen auf meinem Auto
Vielleicht ist es ja für den ein oder anderen mal interessant zu wissen.......
Grüßle
Gallier
Laut Aussage der Dame von der HDI Österreich spielen die % keine Rolle sondern die Schadenfreien Jahre sind wichtig.
Diese können innerhalb der EU mit übernommen werden!
Leider würde mein Auto in Österreich im Jahr 500.-€ mehr kosten als in Deutschland.
Wäre nur ein nettes Gimmick gewesen mit nem Österreichischen Kennzeichen auf meinem Auto
Vielleicht ist es ja für den ein oder anderen mal interessant zu wissen.......
Grüßle
Gallier
Lieber stehend sterben als knieend leben
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007
Donnerstag, 17. Februar 2011, 13:33
Wer will denn das kontrollieren wo ich die meiste Zeit bin?
Ich weiß schon auf was du hinaus willst, aber es kann ja auch niemand sagen daß wirklich die Leute die im Ausland nen Führerschein machen die 185 Tage dort waren
Aber wir alle wissen daß die FS Bewerber wirklich die 185 Tage auch im Ausland leben
Ich weiß schon auf was du hinaus willst, aber es kann ja auch niemand sagen daß wirklich die Leute die im Ausland nen Führerschein machen die 185 Tage dort waren
Aber wir alle wissen daß die FS Bewerber wirklich die 185 Tage auch im Ausland leben
Lieber stehend sterben als knieend leben
Donnerstag, 17. Februar 2011, 15:42
Leider würde mein Auto in Österreich im Jahr 500.-€ mehr kosten als in Deutschland.
ach, ein paar bussgelder unter 75,- und du hast die 500 wieder eingefahren. gibt es in A eine kfz-steuer.?
meine wege waren nicht weiß und nicht schwarz. sie mussten grau sein. (Wolfgang Vogel)
die grössten verbrecher sind die, die das denken verweigern. (Hannah Arendt)
die wahrheit triumphiert nie, ihre gegner sterben nur aus. (Max Planck)
die grössten verbrecher sind die, die das denken verweigern. (Hannah Arendt)
die wahrheit triumphiert nie, ihre gegner sterben nur aus. (Max Planck)
Donnerstag, 17. Februar 2011, 19:19
Doch natürlich, hier ein klener Rechner, wo du siehst, was du pro Tankrechnung,Energiesteuer + Mehwertsteuer zahlst 
http://www.finanztip.de/recht/steuerrech…aloelsteuer.htm
Gruß Krabbels
http://www.finanztip.de/recht/steuerrech…aloelsteuer.htm
Gruß Krabbels
Donnerstag, 17. Februar 2011, 19:41
OK, aber nirgends wird so schamlos beschissen wie bei der Tankrechnung!
Daran ist aber nicht allein der Gesetzgeber schuld, sondern hauptsächlich die Ölmultis und deren Preispolitik.
Internationaler Spritpreisvergleich
Jeder ist selbst seines Glückes Schmid.
Bitte keine Fragen per PN, diese werden nur im Forum beantwortet.
Bitte keine Fragen per PN, diese werden nur im Forum beantwortet.
Donnerstag, 17. Februar 2011, 20:01
Na dann recherchiere mal wie sich der Preis für einen Liter Sprit zusammensetzt.
Ok, Ölmultis hin oder her, Hauptbestandteil sind aber die Steuern!
Zusammen macht das ca 65-70 % Steuer, und nur 30-35 % reale Kosten für den Kraftstoff an sich.
Zitat
Vergleich der Energiesteuersätze 2007 in Deutschland
* Benzin (schwefelfrei): 65,45 Cent/Liter – 7.3 Cent/kWh
* Diesel (schwefelfrei): 47,04 Cent/Liter – 4.7 Cent/kWh
* Erdgas als Kraftstoff: 18,03 Cent/kg – 1.39 Cent/kWh
* Flüssiggas als Kraftstoff: 16,6 Cent/kg – 1.29 Cent/kWh (= ca. 9 Cent/l)
In diesen Preisen ist die Ökosteuer enthalten, nicht aber die Mehrwertsteuer.
Ok, Ölmultis hin oder her, Hauptbestandteil sind aber die Steuern!
Donnerstag, 17. Februar 2011, 20:12
Dazu muss man noch sagen, die Ölmultis müssen, nach den Reserven suche "jede Fehlbohrung kosten viel Geld" es muss dann gefördert werden,
es muss dann in das jeweiliges Land verschift oder mit der Pipeline gepumpt werden, kostet Geld, dann wirds noch Raffiniert, was Geld kostet.
Und dann noch zum Endkunden gebracht werden,
Es ist ein Risiko Geschäft !!!
Der Staat hält "nur" die Finger auf und Kassiert.
Will jetzt nicht sagen das die Ölmultis nicht schlecht leben
Aber der Staat hat überhaupt kein Risiko, der gehört
Gruß Krabbels
es muss dann in das jeweiliges Land verschift oder mit der Pipeline gepumpt werden, kostet Geld, dann wirds noch Raffiniert, was Geld kostet.
Und dann noch zum Endkunden gebracht werden,
Es ist ein Risiko Geschäft !!!
Der Staat hält "nur" die Finger auf und Kassiert.
Will jetzt nicht sagen das die Ölmultis nicht schlecht leben
Aber der Staat hat überhaupt kein Risiko, der gehört
Gruß Krabbels
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