Beiträge von zap

falo schrieb:

Die meisten FSST verfahren nach den Prinzip das Prüfungen angeordnet werden wenn entweder der Entzug länger als 10 Jahre andauerte oder der Enzug länger war als die Zeit die man zuvor die FE besessen hat.

Auch nicht richtig. Ich zitiere mal:

Zitat

Ein Verzicht auf die Prüfung ist nach der neuen Fassung des § 20 Abs. 2 FeV nur zulässig, wenn keine Tatsachen vorliegen, die die Annahme rechtfertigen, dass der Bewerber die nach § 16 Abs. 1 und § 17 Abs. 1 FeV erforderlichen (theoretischen und praktischen) Kenntnisse und Fähigkeiten nicht mehr besitzt. Nach Weisung der Regierung von Oberbayern wird dies bei Klasse A und B in der Regel nach 10 Jahren und bei den C-Klassen in der Regel nach 5 Jahren anzunehmen sein.

Und diese Weisung, soweit mir bekannt, ging wohl Bundesweit rum, irgendwann in 2013.

Das hat auch schon was.

https://www.nordbayern.de/regi…n-fuhrerschein-1.10525102

Was sollte die das angehen ?

SNIDER schrieb:

Ist abhängig von der Führerscheinstelle.

Schon seit 2013 nicht mehr.

MrBingo schrieb:

Kennt sich jemand mit dem Thema aus? Können die das wirklich von mir verlangen oder gibt's ein Weg drum Rum

Da geht kein weg drum rum.
Du musst für jede Klasse die Du neu beantragst die praktische und theoretische Prüfung ablegen.

Also das QAnon-Zeugs ist tatsächlich eine neue Stufe.

Der Rest folgt dann wie üblich in 14 Tagen.

Wie RA XDiver ja schon schrieb: einfach hin, Antrag auf Umschreibung des PL-FS stellen.

Damit umgehst Du zumindest für die Klasse B neue Prüfungen.

Im Nachgang, sofern Du Deine alten Klassen wieder haben möchtest, Antrag auf Neuerteilung der alten Klassen stellen.

bastard schrieb:

Das heißt das wäre theorethisch kein Problem bei einer Neuerteilung? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

Es gibt bei dem Antrag auf Neuerteilung, wenn Du denn nicht den Weg über die Umschreibung gehst, unten ein Feld, was Du ankreuzen kannst, daß Du Deinen EU-FS bei Neuerteilung abgeben möchtest.

Aber wie gesagt, ich würde es erst mal mit Umschreiben probieren.

Das mit dem "Wiederbekommen" ist ist so eine Sache.
Du bekommst einen neuen FS, der Alte ist unwiderruflich weg.
An Deiner Stelle würde ich einfach mal freundlichst bei @RAXDriver anfragen, zu was er rät.
Weil Prüfungen für Deine alten Klassen machen ist halt auch Zeit- und Kostenaufwand.

Warum schreibst Du Deinen PL-FS nicht einfach um ?

Wenn Du eine Neuerteilung beantragst, kannst Du angeben, daß Du einen PL-FS hast und diesen zurück geben möchtest.

Das Problem ist nur, daß Du nach den 15 Jahren vermutlich für alle Neuerteilungsklassen praktische und theoretische Prüfungen machen musst.

Ich denke nach dem Update ist das Thema tatsächlich komplett durch.
PL läuft gerade in den selben Status wie CZ.

Gratulation an Ulf: besser hätte man wirklich nicht ganz PL in diesen Modus bringen können.

Da hab ich mich falsch ausgedrückt. Ich meinte Ablauf Sperrfrist bei bestehender NU,

Um es mal klarer zu formulieren:
Bei Entzug einer D-FE, kann man, sofern man alles einhält, die in D auferlegten Einschränkungen wieder aufheben.
Die NU auf einem CZ-FS sagt ja erstmal nur aus, daß die Klasse in D nicht mehr anerkannt wird.
§28 Satz 4 Nummer 9 sagt nun, daß Erweiterungen nicht anerkannt werden müssen, sofern sie auf einer in D aberkannten Klasse basieren.
Sofern aber neue Prüfungen abgelegt werden, müsste das IMHO auch bis zum EuGH durchgehen.

RA XDiver ich verstehe nur den Einwand von CabrioM50B32 nicht.
Dass die Mail von dem bekannten Vermittler grober Unfug ist, ist mir ja klar.

Wenn der TE allerdings nach Ablauf seiner Sperrfrist (+NU) in einem EU-Land die Klasse C erwerben würde, dürfte doch §28 Satz 4 Nummer 9 nicht mehr greifen.

CabrioM50B32 schrieb:

Der erweiterte FS behält den Mangel in Form der NU.

So die aktuelle Rechtslage.

Hast Du da mal bitte ein paar Paragraphen/Urteile für mich ?

Er bekommt ja nur für D eine NU. Also ist EU-weit seine B-Klasse immer noch gültig.
Sofern er Klasse C im EU-Ausland macht, hat er ja die Disqualifikation für D abgefrühstückt, da er neue Prüfungen abgelegt hat.

Da muß ich Dir widersprechen.
Der Verstoß betrifft ja nicht eine ungültige FE, er bekommt eine NU für D, wegen Drogenfahrt.
Und das ist ein gravierender Unterschied.
Natürlich würde er mit dem Erwerb der C-Klasse, nach seiner Sperrfrist, sofern er eine bekommt, diesen Verstoß heilen.

CabrioM50B32 schrieb:

Die MPU mit neuer Prüfung auszuhebeln funktioniert beim D-FS nicht.

Ich glaube da hast Du was falsch gelesen. Der TE hat keinen D-FS, er hat einen CZ-FS.

Grundsätzlich würde, um nochmals auf die Eingangsfrage zurück zu kommen, lediglich eine Erweiterung auf die Klasse C eine NU aufheben können.

Wenn da jetzt nicht die Probleme mit dem ordentlichen Wohnsitz in CZ existieren würden.

Alternativ, wenn Du hier tatsächlich in D eine NU für Deinen CZ-FS bekommst, könntest Du noch in RO auf die Klasse C, nach Deiner Sperrfrist, erweitern.
Erweiterung auf Klasse A bringt nichts.

Wollte mich eigentlich nicht so detailliert äußern, aber da Belmondo mir schon das Meiste abgenommen hat...

GhostEF schrieb:

Ich lese aus deiner Antwort heraus, das dies auch für bereits vorhandene Führerscheine gilt(die erweitert werden sollen).?

CZ achtet mehr als genau auf den ordentlichen Wohnsitz und verlangt da auch entsprechende Nachweise.
Wie in 2014 geht das nicht mehr.

Ich ahne zwar wen Du da kontaktiert hast, aber CZ stellt nicht mehr aus.

Im Endeffekt danach, wie lange Du keine Fahrpraxis mehr hattest und nach der ausstellenden FSST.
Es gab mal so vor 7 Jahren interne Anweisungen, die mir durch Zufall jemand gesagt hatte.
Und da war die Anweisung 5/10 Jahre auch auf entsprechende Klassen aufgeschlüsselt.

CabrioM50B32 schrieb:

Erteilt bekommst du das, was du schon mal hattest.

Ist leider nicht richtig, wenn er eine Neuerteilung bekommt, kann es sein, daß er für alle Klassen neue theoretische und praktische Prüfungen ablegen muß.